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丙烯酸酯橡胶的应用
来源:塑胶五金网发布时间:2014-12-17 15:43:04点击率:
塑胶五金网】丙烯酸酯橡胶广泛用于耐高温、耐热油的制品中。由于硅橡胶耐的性差,丁jing橡胶耐热性低,在耐热和耐油综合性能方面,丙烯酸酯橡胶仅次于氟橡胶,在生胶品种中占第2位,是制造180℃高温下使用的橡胶油封、O型圈、垫片和胶管的适用材料。在使用条件不10分刻薄,而用氟橡胶又不经济的情况下,丙烯酸酯橡胶可被选用。

  国际上,以丙烯酸酯橡胶作汽车各类密封配件占绝对优势,在美国,80%以上的丙烯酸酯橡胶消耗在这1方面,常被人们称为车用橡胶。在美国每辆汽车平均耗用1kg丙烯酸酯橡胶,主要是作高温油封。由于汽车工业出现高速度和加大功率的趋势,为此除提多发动机汽缸容量外,侧重发展了高转速、高紧缩比的现代发动机,致使发动机旋转部份的温度上升,再者液压传动系统的小型化也增进热量积蓄的增加,使液压油的温度可高达150~ 160℃。再加上各国在节能和环境保护方面有关的规定和限制日益严格,这些都对密封配件的耐热性和技术性能提出新的要求。同时为避免油的分解而需要加人的极压添加剂,对多种橡胶都有破坏作用,这样就使丁jing橡胶的利用遭到极大的限制。丙烯酸酯橡胶作为适合于高温极压润滑油的材料利用迅速扩大,成为汽车工业上不可缺少的材料之1。随着汽车工业的发展,不断地增进着丙烯酸酯橡胶在制造和加工上产生变化,在我国汽车工业逐渐向世界先进水平靠拢的进程中。对丙烯酸酯橡胶的需求势必提到日程上来。丙烯酸酯橡胶在汽车上用量最大的是变速箱密封、活塞杆密封,其次是火花塞帽、散热器或加热器软管、阀门杆挡油器和软木垫的胶粘剂、海绵胶垫等。它与硅橡胶和丁睛橡胶相比较,可概括于表15⑴0。在汽车用油封材料中,目前国外约有70%仍使用丁jing橡胶;有30%使用丙烯酸酯橡胶,这主要是由于丙烯酸酯橡胶加工困难,和性能方面紧缩变形大、低温性能不好的原因。

  除汽车工业外,丙烯酸酯橡胶所具有的许多良好特性如耐臭氧、气密性、耐屈挠与耐日光老化等,使它具有很大的利用潜力,如用于海绵、耐油密封垫、隔膜、特种胶管及胶带、容器材里、深井勘探用橡胶制品等。在电器工业中部份取代价昂的硅橡胶,用于高温条件下与油接触的电线、电缆的护套,电器用垫圈、套管等。在这方面的利用将随丙烯酸酯橡胶耐寒性能的改进,而不断扩大。另外,由于丙烯酸酯橡胶的透明性及与织物的粘着性良好等,因此在贴胶及涂覆材料方面的利用也逐步增加。另外,还用作输送特种液体的钢管衬里、减震器缓冲垫等。该胶在航空工业、火箭、导弹等尖端科学部门也有利用,如用于制备团体燃料的胶粘剂等。内烯酸酯橡胶还适于制备耐油的石棉- 橡胶制品。

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