浅析消除飞车的方法

来源：塑胶五金网发布时间：2014-05-06 09:19:01点击率：

　　对“飞车”现象产生的原因和消除方法的介绍。

　　l.零件加工精度不够导致“飞车”零件加工精度不够，主要表现在空转时，回油温度上升较快，时而温度有下降趋势;但重负荷生产时，回油温度只升不降，超过了青铜套正常运转温度(60℃)标准。产生这种现象的主要原因是：

　　(1)主轴、锥形套、偏心轴套、衬套、球形面、碗形轴承表面光洁度差;

　　(2)主轴、锥形套的锥度尺寸不符合设计要求;

　　(3)球形面与碗形轴承接触面积小;

　　(4)部分零部件局部有肿涨，让刀或毛刺。

　　消除这类原因的方法是：

　　(1)检查主轴、锥形套、偏心轴套、衬套、球形面、碗形轴承表面。用砂布、油石或锉刀、刮刀等工具修磨、刮研表面达0.8以上。检查主轴、锥形套的锥形面母线是否直线，修磨或加工。

　　(2)检查锥形套与主轴，偏心轴套与衬套是否沿全长接触，刮、研磨锥形套、衬套。

　　(3)检查球形面与碗形轴承是否沿上口接触，研磨使接触面积达到40%以上。

　　(4)检查主轴和锥形套的锥度分别是1：11.4和1：12.2。

　　2.安装调整不规范导致“飞车”。圆锥破碎机的安装非常重要，它决定着这台机器是否能够处于长期正常生产，少出故障。安装后初会出现这样情况：

　　(1)空车试转，机体振动，动锥自转出现有时顺转，有时逆转，几分钟转不到一圈。

　　(2)空车试转，开始动锥自转就超过了上限转数(n：>15r/min)，油温却正常。

　　产生这种现象的主要原因有：

　　(l)机架安装不水平、位置不准确，垫板、基础不牢固，地脚螺丝松动。

　　(2)主轴与锥形套之间的间隙小;大、小伞齿轮顶、侧间隙小。

　　(3)空车试转或开车时操作调整不适当，油压调的太高，使偏心轴套浮起与止推轴承上垫止口脱位。

　　消除这类原因的方法是：机体振动，空转动锥出现有顺、逆方向，并少于一转，虽然一时不会出现“飞车”现象，但是，它是个重大隐患，必须严肃对待，认真检查处理。

　　(l)检查修正，调整机架下面垫板：基础与垫板的平面是否研平、水平;垫板是否有翘角和松动;垫板组数是否少于8-12组;垫板叠放块数是否超过5块，总厚度是否超过120m爪;斜垫板调整楔的斜度每块是否一样(1：10)，安装完毕后，垫板组有没有焊接成一总体。

　　(2)检查调整机架水平度，以球形轴承座的接触环平面为基准，水平偏误差每米内是否大于lmm。

　　(3)检查紧固地脚螺丝，地脚螺丝孔二次浇注前，应在上端用浸油棉纱、干砂等物堵塞，其深度在200-400mm.二次浇注要等设备全部安装完毕。

　　(4)检查、浇注偏心轴套上的平衡配重块，偏心轴套平衡配重浇注孔内的配重物必须是铅，不得用其它金属物代替，并且按规定的重量灌实。

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