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从轴向运动分析开舱机故障的原因

来源:塑胶五金网发布时间:2014-08-14 09:09:32点击率:

  船用开舱机按固定的转速运动时,随着故障的出现,产生随机干扰,因此,其振动过程是一个以周期振动为主导的随机过程,包括:轴向振动和径向振动。其主要的可能故障源存在于:l轴向振动包括:联轴节角向不对中,轴的弯曲,以及滚动轴承不对中,产生摇摆;2径向振动包括:联轴节偏置不对中和滚动轴承本身故障。

  因此,对动力机构进行实时状态监测和故障诊断,必须同时监测系统支承处的径向和轴向振动加速度信号。当开舱机动力机构以一定的转速旋转时,其固有的振动将与故障缺陷所产生的振动相互结合而产生调制,构成由多种激励信号合成的复杂信号。

  根据傅里叶分析原理,这种复杂信号可以分解为一系列的谐波分量(即:频率成分),它们代表着相应频率的激振力的响应。因此,根据信号的频率成分,就可以判断系统的工作状态及其故障的起因。现场实测的动力机构支承处的径向和轴向振动加速度信号, 截止频率为粼刃ZH,采样频率为截止频率的2.65倍;采样点数为lm4点;并且分别采集了3组相对应的径向振动信号和轴向振动信号。

  利用MATLAB的DSP函数FFT(X,N),可以方便地实现振动加速度信号的快速傅里叶变换,其中:X为采样信号的数据序列,N为采样点数。然后利用绘图函数PLOT迅速地绘制其频谱图。得出结论为:

  第1组信号:联轴节角向不对中,或:滚动轴承不对中,产生摇摆;承存在偏心;

  第2组信号:联轴节偏置不对中或滚动轴承存在偏心。

  第3组信号:滚动轴承外环存在点蚀。

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