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齿轮流体油膜的作用阐述

来源:塑胶五金网发布时间:2014-10-15 15:17:28点击率:

  通常齿轮的节线速度愈高,所需的油粘度也就愈低,才能保持流体润滑。相反,齿轮节线速度愈低,油必须愈粘。当滑动速度增大时,流体油膜厚度也增加。为了保持流体油膜,该油膜必须能够支承轮齿间传递的负荷。因此,选择具有合适粘度的润滑油是重要的。油的粘度愈高,油膜的厚度愈厚。

  但是,当使用的润滑油粘度大大高于所需要的粘度时,摩擦损失和产生的热量便增加,增加的热量反而会降低油的粘度。因此,较粘的油并不一定能产生所期望的油膜厚度。

  在冲击负荷,可变负荷或可变速度的情况下,完全的流体润滑是不可能产生的,润滑状态是在流体润滑和边界润滑状态下的变化,即混合变化。为了得到流体润滑,产生的油膜厚度必须大于配偶齿轮的齿面波峰到波谷的粗糙度。因此,齿面愈粗糙,油膜必须愈厚。

  全油膜润滑状态中,磨损极轻微,胶合可以避免,因而对润滑剂的要求可以降低。混合润滑状态中,有较多的表面粗糙峰点接触,胶合发生的概率较大。边界润滑状态,胶合可能突然发生,润滑油中必须加有添加剂,以预防胶合出现。

  齿面点蚀严重是在预料之中,仍需加大润滑油的粘度或改变几何参数。齿轮的齿面损坏概率小于5,从而保证了设计齿轮的可靠性达95以上,说明所选择的润滑油品和粘度是适宜的,能使齿轮润滑处于润滑状态。

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