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在齿轮箱周边采用压板固定齿轮箱原因

来源:塑胶五金网发布时间:2014-10-22 15:50:43点击率:

  齿轮箱的安装方式的改造。安装面的实际状况JD31-400压力机的齿轮箱和横梁都是灰口铸铁材料。齿轮箱安装在横梁上方,采用的是螺栓固定,经过长期使用,横梁上的螺孔脱扣,经过多次扩孔和换位钻孔,横梁上顶面布满了掉扣的螺孔,横梁几乎报废,并且齿轮箱安装孔壁有开裂。

  分析原因因为横梁是灰口铸铁,其特点是抗压强度好,抗拉性能差,但脆性大,此处横梁上的螺纹受拉力易脆裂,另机床工作震动大,传动轴各轴径同轴度差,也会使齿轮箱受交变应力,导致螺纹孔破坏。

  选择解决方案这类问题在同类设备中普遍存在,用户采用的方案是将螺孔扩大、换位钻孔, 更换新的横梁。因①扩孔必须拆卸横梁,使用机床加工,拆装工作量大,并且横梁顶面已无处钻孔,②更换横梁成本高,因此必须改变思路另想办法。因铸铁横梁上的螺孔抗拉性能不佳,所以改变安装方式,在齿轮箱周边采用花纹输送带

  压板固定齿轮箱,原因如下:①可以免拆横梁,采用现场使用磁力钻加工安装孔;②压板固定孔在齿轮箱结合面外及横梁的侧面,可以避免横梁上安装螺纹孔受拉力或不与原孔重叠,同时加大了压板与齿轮箱的接触面,使得齿轮箱的安装不受齿轮箱安装孔开裂的影响,也可避免新的安装孔壁开裂。

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