在轴颈和轴瓦处不能形成润滑油膜失去润滑作用

来源：塑胶五金网发布时间：2014-12-11 18:18:23点击率：

　　在白云铁矿经常出现的发动机故障有抱瓦、漏压缩、机油压力低等，这三种故障不仅损坏大，而且维修费用高，维修周期长，造成故障的原因也十分复杂，通过对这三种典型故障原因的分析，我们可以找出有效的防范措施，来提高发动机的使用寿命。常见发动机的故障原因分析，曲轴抱瓦的原因(1)润滑油供应不足，形成不了油膜，如机油泵损坏;吸油口堵塞;拉缸窜油等。(2)连杆螺栓松动或断裂，使轴瓦间隙变大，油楔作用失效，造成抱瓦。(3)机油高温稀释，粘度降低，造成抱瓦。(4)由于检查、测量、装配等原因，轴颈与轴瓦之间的间隙调整不当，油楔形成不好，使油膜遭到破坏，造成抱瓦。(5)在日常使用中，维护保养没有到位，出现问包钢科技管理。不能及时发现，主要表现在机油油量不足;机油更换不及时;机油滤芯安装不紧;加油口不净有脏物进入机油中，堵塞了油道等。(6)机油品质不合格，机油粘度太低，在轴颈和轴瓦处不能形成润滑油膜，失去润滑作用;机油粘度太高，发动机冷启动时供油不足，会造成干磨擦，造成抱瓦。

　　发动机的拉缸漏压缩的原因(1)发动机长时间在高温、高负荷下运行，造成润滑油供应不足，粘度下降，环与缸壁之间的油膜破坏，环与缸壁之间形成干磨擦，造成拉缸。(2)润滑油不洁净，含有微小磨料，这些微小磨料粘在活塞环上，在发动机运动时会象锉刀一样，对缸壁造成拉缸。(3)空滤芯不合格，没有及时更换，造成进气不洁净是造成拉缸的主要原因。(4)进气系统关闭不严，有灰尘随进气进入环与缸壁，造成拉缸。(5)发动机中的燃烧产物含有水、有机物等腐蚀性物质，这些腐蚀性物质有时直接与缸壁起化学作用，造成化学腐蚀，随温度升高腐蚀加剧，磨损加大，造成拉缸。(6)冷却系统冷却效果不好，如冷却液过少;冷却通道堵塞，致使发动机温度过高，油膜破坏，磨损加剧，造成拉缸。(7)检修时责任心不强，检修工艺没有达到标准，造成拉缸。(8)长时间怠速运转，发动机不能达到正常温度，燃烧不充分而形成胶状物，易使活塞环与活塞粘在一起，不能形成油膜造成拉缸。

上一篇：利用现有润滑油装置具有明显的经济效益

下一篇：液压油在实际使用过程中经常被污染

转载请注明：转载自塑胶五金网技术频道 http://www.sjwj.com/Liter/
本文链接：http://www.sjwj.com/Liter/LiterDetail_55655.html
版权声明：1.塑胶五金网转载作品均注明出处，本网未注明出处和转载的，是出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性，您同意将自行加以判断并承担所有风险。 2.如转载作品侵犯作者署名权，或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害，并非本网故意为之，在接到相关权利人通知后将立即加以更正。联系电话：15014822798
投稿声明：可将稿件直接发至邮箱：234145668@qq.com（主题注明“投稿”），也可直接联系