东风日产领逾亿元反垄断罚单

来源：塑胶五金网发布时间：2015-09-12 16:28:17点击率：

　　塑胶五金网讯：国家发改委官员曾在去年透露有一家广东日系车企遭反垄断立案调查。现在，谜底终于揭开，东风日产成为继奥迪、克莱斯勒和奔驰之后因在华违反《反垄断法》而被罚的整车企业。

　　9月10日，广东省发改委在其网站上公布，对东风日产汽车垄断案作出行政处罚，对东风日产汽车销售有限公司罚款1.233亿元，对广州地区17家经销商罚款1912万元。

　　东风日产被罚逾亿元

　　在2014年9月11日国家发改委、商务部和工商总局举行吹风会介绍反垄断执法工作情况时，国家发改委价格监督检查与反垄断局局长许昆林曾在会上透露过，目前调查处罚了湖北奥迪和10家4S店，以及上海克莱斯勒和3家4S店，还有奔驰和一家位于广东的日系车企被立案调查。一年之后，广东省发改委详细公布了对东风日产调查的情况和处罚的结果。广东省发展改革委于2014年8月起依法对东风日产开展反垄断调查。经查，2012年至2014年7月，东风日产通过下发商务规定、价格管理办法、考核制度等方式，严格限定广东省内经销商整车销售的网上、电话和营业厅报价以及终成交价，并于2013年对违反价格管控措施的广州经销商进行处罚。东风日产与其广东省内经销商达成并实施了固定汽车转售价格的垄断协议，违反了《反垄断法》第十四条的规定，排除、限制了相关市场的竞争，损害了消费者利益。

　　另查明，自2012年4月至2014年7月，广州区域经销商在东风日产广州地区协力会组织下，多次召开会议，达成并实施了固定相关车型价格的垄断协议，违反了《反垄断法》第十三条的规定。

　　汽车分析专家张志勇9月10日接受《财经日报》记者采访时称，东风日产对经销商这种价格操控属于纵向垄断，其实在汽车行业内普遍存在，这与汽车领域的销售和售后服务一直按《汽车品牌销售管理方法》实施也有关，汽车整车厂在这当中处于主导地位，往往容易对经销商出售汽车的成交价进行操控。

　　“汽车的终成交价本来是应该由经销商根据市场供求关系来决定，但由于汽车整车厂处于强势地位，为了保护自身的价格体系，往往会对经销商向消费者出售的汽车限定成交价等，这在汽车行业内普遍存在，有些汽车制造企业形成明文对经销商进行约束，而有些汽车制造企业做法隐蔽些，只是口头传达，而没有制定成明文的商务规定，这虽然不容易被查出，但实际上也同样违反《反垄断法》。”张志勇分析说。

　　纵向垄断是指企业利用自身某种优势地位，对相关领域内产品的生产和销售予以操纵和控制，以达到排除和限制竞争的行为。此前，合生元、多美滋、美赞臣等多家知名外资奶粉企业也因涉嫌存在操纵下游经销商转售价格的纵向垄断而遭调查。在汽车领域，奔驰等车企也正是因为纵向垄断而遭到重罚。其中，今年5月，奔驰汽车因为对其江苏省经销商一些车型限价以及转售奔驰汽车相关配件的格进行限定等行为而被罚3.5亿元。

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