[图文]中国巨商麦格纳大部分销售额将来自亚洲

来源：塑胶网资讯发布时间：2012-10-10 09:47:59点击率：

O'Brien

【塑胶五金网-相关行情】上海（2012年10月9日）麦格纳国际的全球收入中，只有少部分来自中国市场，但这家加拿大的大型供应商正在中国投入巨资，以期获得更大的市场。麦格纳目前在中国开设有22家工厂，另有6家正在建设中。上月《美国汽车新闻·中国》执行主编杨坚采访了麦格纳国际亚洲区执行副总裁Frank O'Brien，了解该供应商针对中国市场的发展计划。

Q: 亚洲区只占麦格纳全球销售收入的10%，今年公司对亚洲市场有什么目标呢？

A: 我们的CEO不喜欢制定销售目标，他说："忘掉销售目标，确保利润增长。"但长期而言，我们希望我们的业务能够实现北美、欧洲和亚洲各占三分之一。显然中国是亚洲业务的一大部分，因为除中国和印度外，其它亚洲市场并没有明显增长。

Q: 麦格纳在中国的业务如何?

A: 我们没有针对中国市场的单独数据，但目前所有工厂的业绩都不错。新工厂必须能够回收投资，我们把所有的利润投资到这里的新厂上，也就是说，我们在为未来投资。目前在中国我们有22家工厂，另有6家工厂正在建设中。

Q: 中国的汽车销量已经放缓，你认为这会影响麦格纳在中国的运营吗?

A: 我认为放缓是件好事，如果市场持续以25%的年增幅增长，那不不幸运也无妨，只要存在即可。只有放缓才能看得出哪家企业是好企业，哪家不怎么样。只要我们的增长高于市场，我们就能实现长期目标，即亚洲业务占公司三分之一。

Q: 麦格纳为福特的一款电动车进行了工程设计，贵公司是否也在帮助中国自主品牌车企开发电动车呢

A: 我们的订单来自福特、奔驰和欧洲的沃尔沃卡车公司。正在与中国的汽车企业商谈。但我们公司希望集中精力于已经开始的项目，首先确保这些项目成功，因而，目前停止了与中国企业的谈判。

Q: 关于普及电动车，中国的实际市场情况落后于政府制定的目标，电动车上市为什么这么困难呢?

A: 大家对电动车的了解都不多，因为它完全不同于我们都习惯的汽车制造。电池占成本的一大部分，这不是平常的汽车制造。近几年来，手机电池的进展不小，但汽车电池太大，没有人了解这一任务是多么困难，三四年来，大家都在积极研究，认识到技术还不成熟。

Q: 汽车动力总成的未来技术趋势如何?

A: 将来一个车型可以选择多种驱动技术。例如，南美国家可以选择生物燃油，所以电动车的需求压力不大，对于南美市场而言，生物燃油和汽油车就可以解决需求。但对于其它不同市场，需求也不同。例如新加坡市场，是个小市场，所有能源都依赖进口，所以10到20年后，可能所有汽车都会成为电动车。对中国市场来说，会出现混合动力和电动车，但其余仍将是汽油车，因为提高能效还有不小的空间。

Q: 那么对于麦格纳这样的供应商意味着什么呢?

A: 越来越多的汽车制造商希望采用全球相同的外观设计，但能够有更多的驱动技术选择。所以相同的车厢必须能够配置更多的内容。对于供应商来说，装配我们的零部件的空间会更小，我们必须能够提供不同的驱动系统总成，以适应不同的设计风格。

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