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肇庆桥梁体外预应力加固实例13826900253广州东莞深圳佛山中山珠海

更新日期:2016年06月07日
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关键字:体外预应力加固桥梁加固
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桥梁概况
某双曲拱桥建于19759月,上部结构为142m的六肋五波空腹式钢筋混凝土双曲拱,下部结构为重力式桥台,桥面宽度为净—6m+2×0.55m(人行道),桥梁全长55m。设计荷载标准为汽车—13级、拖车—60,
该桥的主要病害为:1.实腹段下挠20cm2.主拱圈开裂,四分点至拱顶拱肋底面大的裂缝宽度达0.62mm,四分点至拱脚主拱圈顶面裂缝宽度达1.20mm
主要加固措施
根据病害发展情况,确定采取如下方案予以加固。
1.
空腹段将主拱圈顶面凿毛后布设∅10mm@20cm的防裂钢筋,浇筑厚度为10cmC30混凝土拱板。
2.
在中性轴下方增设折线式体外预应力钢绞线。主拱圈每一单元波布设∅15.24mm的钢绞线两根,单根拉力为120kN,钢绞线总拉力为1200kN
加固效果评价
加固前,因实腹段下挠致使主拱圈裂缝超过限值,经桥梁管理系统分析评定,该桥已属危桥。通过增设折线式体外预应力钢绞线加固后,该桥主拱圈大的裂缝由0.62mm减小到0.16mm,有效地控制了病害的发展,满足了正常使用的要求。

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