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河源粘贴钢筋法加固无筋无肋双曲拱桥13826900253东莞梅州茂名湛江

更新日期:2016年07月11日
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关键字:粘贴钢筋法加固加固拱桥
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某公路桥是一座无筋无肋的双曲拱桥,为一孔净跨径L=12m,矢跨比f/L=1/4,主拱圈厚0.70mC15混凝土预制块砌成的无筋无肋空腹式双曲拱桥。该桥设计荷载为汽车—15级、拖车—60
由于某220kV变电所需要运进一台重量1300kN的主变压器(不能再拆卸的主体), 确定的 适合运输路线途径该公路桥。为确保特挂车运输安全,同时亦避免对沿线桥梁造成损坏,在对行路线上的桥梁进行了大量的资料收集、野外调查、病害调查、荷载试验鉴定等工作,进而确定各桥的过车方案和加固处理措施。
经计算,由于特挂车超过容许应力及极限状态的区域,在特挂车行进时已被特挂车全覆盖了所以,无法用压重车来配载,以抵消桥上有关断面上的弯矩,因此,为保证特挂车能安全通过该桥,必须对该桥进行加固补强。
该桥的加固补强方案的确定,首先是考虑了特挂车要求通行的时间甚紧的特点,同时根据该桥的结构理论计算结果来决定。在进行了多个加固方案比选后,决定以环氧砂浆将钢筋粘贴在拱圈底部的加固补强方案。
该桥经加固补强后,于20022月安全通过总重近2000kN的特挂车。经跟踪观察,加固效果很好,特挂车通行时和之后均未发现明显的肉眼能见病害。该桥运营至今,状况良好。

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