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东莞外包混凝土加固桥台实例13826900253广州深圳

更新日期:2016年07月11日
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桥台概况:某大桥两岸桥台均为混凝土组合式桥台,有台身和台座两部分组成。台身基础采用双排桩基础,主要承受竖向力,拱的水平推力主要由后座基底的摩阻力及台后的土压力来平衡。台身与后座间设置了变形缝。两岸桥台尺寸一致,高度均为6.78m,宽度为9.3m,台身与后座的长度均为6m
大桥运营了近20年后,两岸桥台前墙均出现上宽下窄的竖向裂缝,且缝宽超过规范限值。另外,北岸桥台存在横向裂缝,且裂缝延伸至侧墙1m范围处。
加固方案:针对桥台存在的病害情况,对桥台采取先修补裂缝,后外包钢筋混凝土的加固方案。桥台加固及施工要点如下。
1.
先对侧墙及前墙采用化学灌浆法进行裂缝修补,然后外包钢筋混凝土加固。南岸桥台外包混凝土的范围仅为前墙,北岸桥台除对前墙进行外包混凝土外,还需对侧墙开裂的范围外包混凝土。
2.
外包混凝土采用15cmC30混凝土。在桥台前墙横向开裂范围内布设双层钢筋网,台身段设单层钢筋网;钢筋网中,横向钢筋采用ф14螺纹钢筋,竖向钢筋采用ф12螺纹钢筋,钢筋间距取15cm×15cm。为了能让外包的混凝土与老桥台成为一个整体,达到共同受力的目的,在老桥台内设锚固钢筋(锚筋采用ф14螺纹钢筋)。锚筋按梅花形布置,间距为30cm,锚固深度为25cm,要求锚固孔的深度误差控制在±5mm以内。为保证锚固钢筋与钢筋网间连接牢固,要求两者采用点焊连接。

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