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中国重汽豪沃城建渣土车配置报价豪沃车配件
有效期：360天
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部门：销售部
职位：销售部经理
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地址：中国山东济南市天桥区蓝翔路时代总部基地一区一号楼五层
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中国重汽集团依靠国内 的重型汽车研发实力,应用世界重卡先进技术，成功研发了具有现代国际水平、国内 、 、整体技术水平已与国际接轨的新一代重型汽车——HOWO7系列重卡。
HOWO7系列汽车是按客户价值 大化的设计理念，在与国际重卡专家经过长时间、多角度的研究和合作基础上，使我们的客户真切体会到该车的超强作业功能、令人愉悦的内外装饰、良好的安全性、舒适性、易操作性、从油耗到维护的良好经济性、与选用其它车型的用户相比较时有一种“物超所值、选型正确”的自豪感。
HOWO7系列重卡外观豪华、大气，尽显其独具特色的非凡气质，刚毅与流畅并存， 与雄壮齐现，尤其是在舒适性、安全性和方便性等人性化方面，HOWO重卡已完全达到了 重卡水平。全车布置合理，融合了国际先进技术，合理搭建了各大总成，各部件之间配置协调、统一、灵便、可靠。其主要技术特色为：
1、驾驶室
中国重汽集团依靠国内 的重型汽车研发实力,应用世界重卡先进技术，成功研发了具有现代国际水平、国内 、 、整体技术水平已与国际接轨的新一代重型汽车——HOWO7系列重卡。
HOWO7系列汽车是按客户价值 大化的设计理念，在与国际重卡专家经过长时间、多角度的研究和合作基础上，使我们的客户真切体会到该车的超强作业功能、令人愉悦的内外装饰、良好的安全性、舒适性、易操作性、从油耗到维护的良好经济性、与选用其它车型的用户相比较时有一种“物超所值、选型正确”的自豪感。
HOWO7系列重卡外观豪华、大气，尽显其独具特色的非凡气质，刚毅与流畅并存， 与雄壮齐现，尤其是在舒适性、安全性和方便性等人性化方面，HOWO重卡已完全达到了 重卡水平。全车布置合理，融合了国际先进技术，合理搭建了各大总成，各部件之间配置协调、统一、灵便、可靠。其主要技术特色为：
1、驾驶室
HOWO系列驾驶室是中国重汽与国际重卡巨头全方位进行技术交流与合作的 成功体现，整体外观豪放、大气，内部空间宽度达2.5米之多，是国内之 ；整体结构合理紧凑，各连接部件的密封性和缝隙度为目前国内 水平，底漆和面漆是在经沃尔沃专家一致认可的中国重汽自主研发的 喷漆线上生产，漆面洁度、亮度、耐酸碱度和牢固程度已完全达到国际水平。
2、发动机
采用中国重汽专利技术改进的发动机，既完全符合GB7258《机动车运行安全技术条件》对汽车列车比功率的要求，又恰当地满足了GB1589对各轴数汽车列车的分档极限的要求。整个功率分级按266马力、290马力、336马力、371马力、410马力进行了合理调整，使整个动力系统全面升级，动力更强劲、油耗更经济、排放更清洁。在功率覆盖、系统匹配上是国内其他厂家不可比拟的。成功研发的HOWO发动机 的技术特点有：
①进排气系统已完全与欧洲卡车接轨。进排气更通畅，效率更高，极大的提高了发动机的寿命，全面降低损耗。⑴进气系统能 的解决发动机进水问题。运用独特设计思想，从结构上保证了水无法进入发动机，使这一困扰国内其他厂家产品多年的难题得以全面解决；⑵多级排尘的空滤装置使进气更干净；⑶排气管口径按照欧洲标准加粗至130mm,关节连接作了大幅度改进，排气更加通畅，阻力更小，效果比国内其他产品有了质的提高。
②专用技术及配套件超负荷试验提高了整机可靠性。依托中国重汽在行业内 出色的技术实力，在发动机的关键部位运用了大批专用技术，可靠性大幅提高，油耗大幅降低，在实验室状态下百公里油耗仅在30升以下，达到国际水准，国内 。
③自卸车配备专用发动机。针对自卸车的发动机经常处于低转速状态工作的特点，采用了中国重汽专利技术，使发动机实现了在低转速下高效节油，给广大用户实实在在地减少了耗费。
④排放完全符合国家欧Ⅱ法规的要求，调整后可达到国家欧Ⅲ标准。
3、变速箱和离合器
HOWO7系列变速器运用富勒系列变速器的成熟技术和典型结构。9JS150T全同步变速器经过多轮实验，其质量稳定、性能良好、使用可靠，完全满足了用户的使用要求。软索操纵，达到国内 水平，操纵灵活、不掉档、换档不打手，且手柄短，操纵柔顺，发动机的震动不会传到驾驶室。
HOWO7系列离合器的寿命已达到国际先进水平。对于离合器烧坏的问题，用户一直十分关注，中国重汽切实为用户着想，经过多轮、反复试验，已成功地在国内率先解决了这一重大课题。
4、车桥
HOWO7系列车桥是目前世界 大的单级减速桥之一，是与欧美专家进行深入技术合作的 成果，获2003年国家科技进步奖。实验表明，HOWO7系列车桥效率、节油、承担扭矩、寿命等性能都达到国际先进水平。
5、车架
HOWO7系列车架运用高强度合金材料，强度高，宽度按国际通用标准进行了改进，前宽后窄（前1080mm,后850mm），全部数控冲孔，有极高的孔位精确度。整车重心高度降低，稳定性更好。为各类专用汽车改装提供了 设计条件。
6、电气及仪表
HOWO7系列仪表台是与美国公司共同研发设计，表面装饰是日本制作。仪表采用欧洲重卡选用的同类仪表，正常使用下不会出故障。
第三代智能电器控制板，在充分吸取中国重汽前两代产品线路控制板的实践经验基础上，做出了重大改进，经过按超过国标的全方位、多节点、超负荷连续不间断的试验，取得了理想的效果，达到国际水平，成为目前国内 水准的高智能主控系统。
HOWO7系列的灯光组合是全新设计的。前灯组合造型美观，与驾驶室整体形成 结合。前大灯水晶灯壳，亮度高，穿透力强，寿命极高；前灯架可翻转，便于维护。后灯组合结构紧密，设计合理，整体美观大方，支架为多点连接，更加牢固稳定。
7、制动系统
HOWO系列汽车是采用双回路气压制动的行车制动、弹簧储能断气制动的驻车制动、应急制动以及发动机排气制动的辅助制动系统。双回路行车制动系统是将前桥与(中)后桥分成即相关联又相独立的两个回路,当其中任一回路出现故障时不影响另一回路的正常工作,以确保制动系统的可靠性,从而切实地保护客户的根本利益和生命安全。
安全性：
主体采用整体钢架结构的HOWO7系列重卡驾驶室安全性达到全球 严格的瑞典安全法规要求，全面保护驾乘人员安全，真正体现中国重汽以人为本和不懈追求用户利益 大化的企业经营理念。
1、主体为整体钢架结构，坚实、牢固，抗撞击和抗外力压迫能力极强。
2、车身是在与国外专家共同设计的全自动机器人生产线上焊装的，全部现代化程序控制操作，达到世界先进水平。
3、增加了国内 的驾驶室横向稳定装置。
4、具备国内率先配备的防前撞、防前钻的强力保护架。
5、国内重卡 宽的大曲面前挡风玻璃，视野角度达到欧洲标准。
6、驾驶员安全带采用双锁止结构，保险系数大大增加。
舒适性：
已与欧洲重卡接轨的舒适化、人性化设计，使HOWO7系列重卡成为一个名副其实的流动的“家”，一个体面“办公室”。
HOWO7系列重卡舒适性和抗人体疲劳指标被业内专家评价为目前国内 水平，已达到国际水准。
1、公路用车驾驶室采用国内 、世界 的四点全浮式空气悬架减震装置，可在任何路况路下，达到 减震效果。如同游艇在水面“嬉戏”，稳定而舒适。
2、方向盘改进为轿车型柔性塑胶材料制作，手感好。可前后+－5角度调节，上下25mm高度调整。
3、290马力以上车型全部配置冷暖空调，可电动操纵，自动控制温度，为 轿车化配置。
4、HOWO重卡卧铺按欧美人的体形设计，宽度达600mm。铝合金骨架重量轻，刚性好，内置钢丝网状结构，较国内其他产品的铺垫能更有效地缓解疲劳状态。
5、双卧铺上层可抬高至任意角度停置。
6、驾驶室通风系统的独特设计为国内首创：
①设置有通风窗口，在驾驶室全封闭状态下，仍能有效地保持驾驶室内空气清洁；
②暖风通道此至两侧车门，可迅速对两侧玻璃除霜除雾；
③空气循环状态好，可有效除尘、除异味。
7、驾驶室内配置豪华大储物箱，储物空间国内 大，其基本配置包括车用冰箱。
8、 的消声系统经过了多轮试验，消声效果已达到国际 重卡的水准。明显降低了噪声，使驾乘人员的心情更加舒畅。
整体结构合理紧凑，各连接部件的密封性和缝隙度为目前国内 水平，底漆和面漆是在经沃尔沃专家一致认可的中国重汽自主研发的 喷漆线上生产，漆面洁度、亮度、耐酸碱度和牢固程度已完全达到国际水平。
2、发动机
采用中国重汽专利技术改进的发动机，既完全符合GB7258《机动车运行安全技术条件》对汽车列车比功率的要求，又恰当地满足了GB1589对各轴数汽车列车的分档极限的要求。整个功率分级按266马力、290马力、336马力、371马力、410马力进行了合理调整，使整个动力系统全面升级，动力更强劲、油耗更经济、排放更清洁。在功率覆盖、系统匹配上是国内其他厂家不可比拟的。成功研发的HOWO发动机 的技术特点有：
①进排气系统已完全与欧洲卡车接轨。进排气更通畅，效率更高，极大的提高了发动机的寿命，全面降低损耗。⑴进气系统能 的解决发动机进水问题。运用独特设计思想，从结构上保证了水无法进入发动机，使这一困扰国内其他厂家产品多年的难题得以全面解决；⑵多级排尘的空滤装置使进气更干净；⑶排气管口径按照欧洲标准加粗至130mm,关节连接作了大幅度改进，排气更加通畅，阻力更小，效果比国内其他产品有了质的提高。
②专用技术及配套件超负荷试验提高了整机可靠性。依托中国重汽在行业内 出色的技术实力，在发动机的关键部位运用了大批专用技术，可靠性大幅提高，油耗大幅降低，在实验室状态下百公里油耗仅在30升以下，达到国际水准，国内 。
③自卸车配备专用发动机。针对自卸车的发动机经常处于低转速状态工作的特点，采用了中国重汽专利技术，使发动机实现了在低转速下高效节油，给广大用户实实在在地减少了耗费。
④排放完全符合国家欧Ⅱ法规的要求，调整后可达到国家欧Ⅲ标准。
3、变速箱和离合器
HOWO7系列变速器运用富勒系列变速器的成熟技术和典型结构。9JS150T全同步变速器经过多轮实验，其质量稳定、性能良好、使用可靠，完全满足了用户的使用要求。软索操纵，达到国内 水平，操纵灵活、不掉档、换档不打手，且手柄短，操纵柔顺，发动机的震动不会传到驾驶室。
HOWO7系列离合器的寿命已达到国际先进水平。对于离合器烧坏的问题，用户一直十分关注，中国重汽切实为用户着想，经过多轮、反复试验，已成功地在国内率先解决了这一重大课题。
4、车桥
HOWO7系列车桥是目前世界 大的单级减速桥之一，是与欧美专家进行深入技术合作的 成果，获2003年国家科技进步奖。实验表明，HOWO7系列车桥效率、节油、承担扭矩、寿命等性能都达到国际先进水平。
5、车架
HOWO7系列车架运用高强度合金材料，强度高，宽度按国际通用标准进行了改进，前宽后窄（前1080mm,后850mm），全部数控冲孔，有极高的孔位精确度。整车重心高度降低，稳定性更好。为各类专用汽车改装提供了 设计条件。
6、电气及仪表
HOWO7系列仪表台是与美国公司共同研发设计，表面装饰是日本制作。仪表采用欧洲重卡选用的同类仪表，正常使用下不会出故障。
第三代智能电器控制板，在充分吸取中国重汽前两代产品线路控制板的实践经验基础上，做出了重大改进，经过按超过国标的全方位、多节点、超负荷连续不间断的试验，取得了理想的效果，达到国际水平，成为目前国内 水准的高智能主控系统。
HOWO7系列的灯光组合是全新设计的。前灯组合造型美观，与驾驶室整体形成 结合。前大灯水晶灯壳，亮度高，穿透力强，寿命极高；前灯架可翻转，便于维护。后灯组合结构紧密，设计合理，整体美观大方，支架为多点连接，更加牢固稳定。
7、制动系统
HOWO系列汽车是采用双回路气压制动的行车制动、弹簧储能断气制动的驻车制动、应急制动以及发动机排气制动的辅助制动系统。双回路行车制动系统是将前桥与(中)后桥分成即相关联又相独立的两个回路,当其中任一回路出现故障时不影响另一回路的正常工作,以确保制动系统的可靠性,从而切实地保护客户的根本利益和生命安全。
安全性：
主体采用整体钢架结构的HOWO7系列重卡驾驶室安全性达到全球 严格的瑞典安全法规要求，全面保护驾乘人员安全，真正体现中国重汽以人为本和不懈追求用户利益 大化的企业经营理念。
1、主体为整体钢架结构，坚实、牢固，抗撞击和抗外力压迫能力极强。
2、车身是在与国外专家共同设计的全自动机器人生产线上焊装的，全部现代化程序控制操作，达到世界先进水平。
3、增加了国内 的驾驶室横向稳定装置。
4、具备国内率先配备的防前撞、防前钻的强力保护架。
5、国内重卡 宽的大曲面前挡风玻璃，视野角度达到欧洲标准。
6、驾驶员安全带采用双锁止结构，保险系数大大增加。
舒适性：
已与欧洲重卡接轨的舒适化、人性化设计，使HOWO7系列重卡成为一个名副其实的流动的“家”，一个体面“办公室”。
HOWO7系列重卡舒适性和抗人体疲劳指标被业内专家评价为目前国内 水平，已达到国际水准。
1、公路用车驾驶室采用国内 、世界 的四点全浮式空气悬架减震装置，可在任何路况路下，达到 减震效果。如同游艇在水面“嬉戏”，稳定而舒适。
2、方向盘改进为轿车型柔性塑胶材料制作，手感好。可前后+－5角度调节，上下25mm高度调整。
3、290马力以上车型全部配置冷暖空调，可电动操纵，自动控制温度，为 轿车化配置。
4、HOWO重卡卧铺按欧美人的体形设计，宽度达600mm。铝合金骨架重量轻，刚性好，内置钢丝网状结构，较国内其他产品的铺垫能更有效地缓解疲劳状态。
5、双卧铺上层可抬高至任意角度停置。
6、驾驶室通风系统的独特设计为国内首创：
①设置有通风窗口，在驾驶室全封闭状态下，仍能有效地保持驾驶室内空气清洁；
②暖风通道此至两侧车门，可迅速对两侧玻璃除霜除雾；
③空气循环状态好，可有效除尘、除异味。
7、驾驶室内配置豪华大储物箱，储物空间国内 大，其基本配置包括车用冰箱。
8、 的消声系统经过了多轮试验，消声效果已达到国际 重卡的水准。明显降低了噪声，使驾乘人员的心情更加舒畅。
济南泰龙信海汽贸有限公司
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