ai810

更新日期：2018年10月22日
有效期：360天
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价格：￥66
供货总量：66
规格：ai810
所属行业：五金工业品-> 电子电工-> 配电装置、开关...
关键字：ai810 ai810 ai810

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ai810 多专家学者开始解读工业4.0，解读中国制造2025，一时之间，到处都在谈论智能工厂、智能制造、云计算、云制造、大数据、物联网、3D打印。

制造业=制造吗？为什么这么多的专家学者只关注了制造而直接忽视了系统工程，什么才是制造业的“本”，系统工程贯穿了制造业的整个生命周期过程，而制造只是系统实现的一个环节，所以制造业的“本”是“系统工程”。只谈制造而不谈系统工程，是不折不扣的本末倒置。

由八位德国专家所编写的《工业4.0》这本书中，大量的篇幅是围绕着系统工程展开论述的，德国人特别地强调系统工程，编者也明确提出了工业4.0面临的挑战：标准的挑战、数据安全的挑战、战略及商业模式挑战、企业组织挑战、过程管理挑战、工具方法（SysLM管理工具）挑战、工业复杂性挑战、系统工程人才培养与教育的挑战。书中列举了两个例子——集群it’sOWL和研究项目ENTIME，证明了系统工程将如工业4.0所预期的那样，在未来复杂技术系统的产品开发过程中具有极其重要的价值。

ai810 试问，如果不具备系统工程能力，好的产品从哪里来？是继续“照抄”、“仿制”国外的产品？还是说做“世界工厂”真的上瘾？

中国武器装备一直是前30年仿苏联，后三十年仿美国，一直这样的话再过三十年也还是得跟在人家后面；即使将全部生产线都用机器换人，完全柔性化，可以实现个性化定制了，给人代工的利润也仅仅是从1个苹果变成10个苹果而已，这有本质上的变化吗？设计才能带来核心价值。

有人说，都互联网时代了，都“众创”了，还有必要投入这么多精力搞设计吗？即便你“众创”了，通过网络让全世界人才一起来给你众创，设计个手机可以，设计个洗衣机也没有问题，设计一辆汽车估计问题也不大，你有本事“众创”一架六代机、“众创”一艘航母试试。中国的汽车“众创”了几十年，有“美国创”、“德国创”、“日本创”、“意大利创”、“英国创”还有“韩国创”，典型的“世界创”，唯独没有“中国创”。所以中国汽车业全行业被“重创”，满大街跑的都是外国车，全球大的汽车制造国与消费国，却没有一辆拿得出手的自己的汽车，这不得不说是极大的讽刺。

ai810 还有人将大数据的能力无限放大，好像有了大数据就不需要应用人的智慧去设计，大数据一分析就可以指导你得出正确的设计结果。有专家说次工业革命是对人类体力劳动的解放，第二次工业革命和第三次工业革命是对人类双手的解放，第四次工业革命是对人类大脑的解放。这句话描述了一种趋势，其本身并没有什么不对，但是，当我们幻想真的能通过第四次工业革命去解放我们的大脑并以此作为依赖那就错了。当人类有既不用动手，也不用动脑，不用干活坐享其成的时候，人类对于机器来说的价值就是将人类的血肉分解成生物燃料提供其能量，这个时候人类就成了机器人圈养的“猪”。真要全部解放了，那么人类离“猪”的命运也就不远了。

美国在2012年也提出的“工业互联网”的概念。工业互联网的关键要素是信息数据链、工业互联网（CPS）、软件定义机器（SDM）、软件应用与整合。

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