西德福LL045B100B（滤芯）

更新日期：2024年09月10日
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规格：LL045B100B
所属行业：五金工业品-> 通用配件-> 其它通用配件
关键字：液压滤芯粉尘滤芯控制器

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西德福LL045B100B（滤芯）

（滤芯结构与制作方法）

本实用新型提供了一种滤芯结构，滤芯结构包括内纸管、外纸管和由木浆、纤维配以树脂制成的滤纸，滤纸卷绕成多层缠绕在内纸管与外纸管之间，

滤纸经过卷绕形成多层具有同一密度的滤筒，滤筒通过治具压入内纸管与外纸管之间以制成滤芯结构。滤芯结构可以滤除水分的同时大大提高了油液的清洁度，将目前国内新油油液清洁度的NAS等级提高了3-4个等级，保证了使用润滑油的润滑系统、使用液压油的液压系统等工业油液使用系统的油液长期处于优良的清洁状态，减少了机械故障，减少了油液的更换频率，减少了使用燃油机动车的尾气排放。

滤芯结构

技术领域

本实用新型涉及清洁油液领域，尤其涉及一种滤芯结构。

油液滤芯结构，一般用于过滤油液中的水分、机械杂质、游离碳、氧化物等，现在市面所采用的滤芯结构无法过滤微米级的颗粒杂质和油中的水分，油液在使用一段时间后被乳化，油箱中会形成难以清洗的油泥，油路中产生积碳。现在市面所采用的滤芯结构在使用一段时间后表面容易被细菌等微生物附着，其表面的微孔容易堵塞，导致滤芯结构利用率低，过滤效果不佳，同时，现有的滤芯结构还存在着过滤精度低的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种利用率高、可滤除水分的同时大大提高了油液的清洁度的滤芯结构。

本实用新型是这样实现的:滤芯结构，所述滤芯结构包括内纸管、外纸管和由木浆、纤维配以树脂制成的滤纸，所述滤纸卷绕成多层缠绕在所述内纸管与所述外纸管之间，所述滤纸经过卷绕形成多层具有同一密度的滤筒，所述滤筒通过治具压入所述内纸管与所述外纸管之间以制成所述滤芯结构。

进一步地，由木浆、纤维配以树脂制成的滤纸表面呈褶皱状，所述滤纸上形成有细孔，所述细孔直径为0.lum-10um。

进一步地，在所述滤筒外表面其上部分套设一层用于固定收紧所述滤筒的无纺布。

进一步地，所述滤筒上还连接设有一用于提拉所述滤筒以便于更换的提绳。

本实用新型提供一种滤芯结构，所述滤芯结构包括内纸管、外纸管和由木浆、纤维配以树脂制成的滤纸，所述滤纸卷绕成多层缠绕在所述内纸管与所述外纸管之间，所述滤纸经过卷绕形成多层具有同一密度的滤筒，所述滤筒通过治具压入所述内纸管与所述外纸管之间以制成所述滤芯结构。所述滤纸由于含有木浆成分所以能够去除油液中的水分，由于卷绕成了高密度的滤筒所以可以过滤掉微米级单位的污染杂质，滤纸中含有纤维和树脂成分增强了滤纸拉伸强度，确保了滤纸在高压过滤时的可靠性，因此，本实用新型滤芯结构可以滤除水分的同时大大提高了油液的清洁度，将目前国内油液清洁度的NAS等级提高了3-4个等级，保证了使用润滑油的润滑系统、使用液压油的液压系统等工业油液使用系统的油液长期处于优良的清洁状态，减少了机械故障，减少了油液的更换频率，减少了使用燃油机动车的尾气排放。

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例提供一种滤芯结构1，主要用于去除油液中的分水和杂质，所述滤芯结构I包括内纸管11、外纸管12和由木浆、纤维配以树脂制成的滤纸13，所述滤纸13卷绕成多层缠绕在所述内纸管11与所述外纸管12之间，所述滤纸13经过卷绕形成多层具有同一密度的滤筒14，所述滤筒14通过治具压入所述内纸管11与所述外纸管12之间以制成所述滤芯结构I。滤筒14压入步骤，通过治具套筒将滤筒14按比例整体压缩，然后将外纸管12套入压缩后的滤筒14中瞬间抽出治具套筒。所述滤纸13由于含有木浆成分所以能够去除油液中的水分，由于卷绕成了高密度的滤筒14所以可以过滤掉微米级单位的污染杂质，滤纸13中含有纤维和树脂成分增强了滤纸13拉伸强度，确保了滤纸13在高压过滤时的可靠性，因此，本实用新型滤芯结构I可以滤除水分的同时大大提高了油液的清洁度，将目前国内新油油液清洁度的NAS等级提高了 3-4个等级，保证了使用润滑you的润滑系统、使用液压油的液压系统等工业油液使用系统的油液长期处于优良的清洁状态，减少了机械故障，减少了油液的更换频率，减少了使用燃油机动车的尾气排放。

具体应用中，由木浆、纤维配以树脂制成的滤纸13表面呈褶皱状，所述滤纸13上形成有细孔，所述细孔直径为0.1um-1Oum0油液中的颗粒杂质可被褶皱状滤纸和细孔截获，并容纳于细孔中。

在所述滤筒14外表面其上部分套设一层用于固定收紧所述滤筒14的无纺布15。无纺布15是一种非织造布，它是直接利用高聚物切片、短纤维或长丝将纤维通过气流或机械成网，然后经过水ci，zhenci，或热轧加固，zui后经过后整理形成的无编织的布料；其具有柔软、透气和平面结构的新型纤维制品，优点:不产生纤维屑，强韧、耐用、丝般柔软，也是增强材料的一种，而且还有棉质的感觉，和棉织品相比，无纺布的袋子容易成形，而且造价便宜。

所述滤筒14上还连接设有一用于提拉所述滤筒14以便于更换的提绳16。待滤筒14需要更换或维修时，直接通过提拉所述提绳16即可取出滤筒，更换与维修非常方便。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

1.滤芯结构，其特征在于，所述滤芯结构包括内纸管、外纸管和由木浆、纤维配以树脂制成的滤纸，所述滤纸卷绕成多层缠绕在所述内纸管与所述外纸管之间，所述滤纸经过卷绕形成多层具有同一密度的滤筒，所述滤筒通过治具压入所述内纸管与所述外纸管之间以制成所述滤芯结构。

2.如权利要求1所述的滤芯结构，其特征在于:由木浆、纤维配以树脂制成的滤纸表面呈褶皱状，所述滤纸上形成有细孔，所述细孔直径为0.lum-lOum。

3.如权利要求1所述的滤芯结构，其特征在于:在所述滤筒外表面其上部分套设一层用于固定收紧所述滤筒的无纺布。

4.如权利要求1所述的滤芯结构，其特征在于:所述滤筒上还连接设有一用于提拉所述滤筒以便于更换的提绳。

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