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船舶上下水气囊搁浅救助气囊

更新日期:2022年07月18日
有效期:360天
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价格:¥3890
供货总量:99999
规格:可定制
所属行业:塑胶原材料-> 橡胶原料-> 聚硫橡胶
关键字:船用上排下水气囊搁浅救助气囊橡胶气囊
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气囊的成长史

随着技术的发展,在过去的二十年发展中,气囊的技术发展成为使用浸胶帘子线整体缠绕式经历20多年的发展,气囊的承载力已经是 代的15倍之多


不仅是船用气囊的质量加强,还用途广泛,应用于以下领域:

海洋工程

船用下水气囊专业为船舶提供上排和下水作业。圆柱形橡胶球体和两端半圆形囊头。船用下水气囊不受场地等环境影响,可承载100,000DWT船舶下水。

海上助浮气囊运用本身轻重量的结构。广泛应用于沉船打捞,助浮,重物助浮,沉箱下水等工程。一般情况下,助浮气囊需要与吊带或尼龙绳等一起搭配使用。

起重气囊对充气橡胶球体的质量要求严格,因为要通过球体本身提升和移动巨大的物体,例如大型沉箱,大型塑雕等有较大的接触面和较低的反应力的物体,起重气囊的选择方式,并且成本较低。

船用橡胶气囊

简介

    船用气囊是我国自主研发的一种新型产品,目前已广泛应用于船舶上排下水作业;船只搁浅助浮;重物搬运移位等领域。经过二十多年的发展实践,船用气囊因使用过程中受场地限制少、无需大型机械设备、安全高效;操作灵活;资金投入少等优点,被广大船东所接受并认可。

船用气囊的生产和应用主要参照两个行业标准:

CB/T3795<船舶上排、下水用气囊>  

CB/T3837<船舶用气囊上排、下水工艺要求>

船用气囊的组成由囊体、囊头、端部铁件组成。

1. 端部铁件:(分为1充气端:装在囊头顶部,用于给气囊充气或放气;4密封端拉环:用于气囊搬运过程中使用

2. 囊体:气囊的圆柱形部分,是气囊的工作部位。我公司根据气囊滚动时,囊壁主应力的大小和方向,设计出整体缠绕帘线布局,达到各层帘线受力均匀,发挥极大性能。

3. 囊头:气囊的端部,分半球形和圆锥形两种。

尺寸

1. 直径D的尺寸分为0.8m~2.0m

2. 有效长度Le6米至23米之间

3. 总体长度L7米至24.5米之间

4. 标准层数;

为了确定安全气囊安全工作压力我们定义层的数量,这意味着帘子布层的数量,通常我们提供船用气囊45678、910层。

5. 他类型可按照客户要求定制

6. 锦纶浸胶帘子线类型
锦纶浸胶帘子线有两种具有不同的性能请参考下表

 

D(m)

中压4~5

高压6~8

TP(Mpa)

WP(Mpa)

TP(Mpa)

WP(Mpa)

1.0

0.14~0.16

0.12~0.14

0.22~0.26

0.20~0.24

1.2

0.12~0.14

0.10~0.12

0.20~0.24

0.17~0.22

1.5

0.10~0.12

0.08~0.10

0.15~0.20

0.13~0.18

1.8

0.08~0.10

0.07~0.09

0.13~0.16

0.11~0.14

2.0

0.07~0.09

0.06~0.08

0.12~0.15

0.10~0.13

 

选择正确的大小和类型的海洋安全气囊是成功的关键点船启动项目。通常情况下,我们应该考虑直径,有效长度,数量的层,框架的材料

举例:

按照上述描述,我们规范了船用气囊的出厂标识,例如:船用下水气囊D1.5M * Le15m(SS-6),1260D
在这里:
1. D1.5:直径为1.5

2.Le15m:有效长度是15

3.SS-6:帘子布层数为6.
4.1260D:帘子布层的类型是1260D

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