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气压成型加工制品故障修理资料

来源:塑胶五金网发布时间:2007-12-18 20:57:38点击率:
 

气压成型故障的成因及对策

    故障名称

    成  因  及  对  策

表面皱纹

  (1)片材加热温度太高。应适当降低。
  (2)进气速度太快。应适当减慢

表面冷料痕迹

  (1)凸模温度太低。应适当提高。
  (2)模具结构设计不良。应修改模具,使片材在加热时不接触凸模顶部

成型不全或表面花
纹不清晰

  (1)片材加热温度或模具温度太低。应适当提高。通常气压成型时,ABS片材的加热温度
为150-180~C,模具温度为60—82(C;高密度聚乙烯片材的加热温度为135—150~C,模具温度
为70—90~C;低密度聚乙烯片材的加热温度为120—13,模具温度为60-80~C;抗冲聚苯乙
烯片材的加热温度为150-175《C,模具温度为50—70t;未增塑聚氯乙烯片材的加热温度为
140—170~C,模具温度为50-70qE;未增塑聚氯乙烯片材的加热温度为140-170℃,模具温度
为40—奶℃;聚碳酸酯片材的加热温度为170—210~C,模具温度为80—100~C;聚丙烯酸酯片
材加热温度为150—160~C,模具温度为60—80℃。

成型不全或表面花
纹不清晰

  (2)成型气压太小。应适当加大。一般长时间工作气压为0.3MPa,短时间工作气压为0.4
MPa。
  (3)密封部位泄漏。应排除漏气。
  (4)气孔设置不当。应在难成型的部位增设气孔,特别是在 成型的凹陷处,必须设置
气孔,一般片材厚度小于1.5mm时,气孔直径为0.38—0.5mm;片材厚度大于1.5mm时,气孔
直径为0.8—lmm,孔距均为10—20mm。在其他成型面,孔径不变,孔距为25—50mm。通常排
气口总面积应大于进气口的总面积。
  (5)片材与模具型腔表面的摩擦阻力太大。应在型腔及片材表面涂些滑石粉

制品变形

  (1)冷却时间不足。应适当延长。
  (2)模具温度太高。应适当降低。
  (3)保压时间太短。应适当延长

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